在装配过程中，当操作者用风管将型腔内的浮沙吹出时，涂层表面偶尔会出现脱落现象。原因:1.涂层强度低。2.船舶涂料层和层没有完全结合成一个整体。采取措施:1.优质船舶涂料中少量的粘结剂容易造成涂料强度不足，所以增加粘结剂在油漆中的比例。2.油漆未完全燃烧，容易影响层对层粘合。对于3吨以上的铸件，涂层表面容易脱落，只要合理控制点火时间，这个问题是可以解决的。一般上盒流涂后3-5秒为宜，下盒流涂后5-7秒为宜。它是好的。也可以采用气体烘烤，但时间不能太长，否则涂层会开裂。

水性内墙涂料是由水、乳液、颜料、填料和助剂等组成。内墙涂料与外墙涂料的区别在于其耐环境性不同。一般来说，室外船舶涂料需要具有一定的抗风、抗霜、抗雨、抗雪、抗阳光(耐水性、耐碱性、抗紫外线、抗霜冻、抗褪色、抗污染等)性能，所以配方中选用的原材料要求高于内墙涂料。一般内墙涂料所经历的环境要比外墙温和，所以一般内墙涂料不能用于外墙。对外墙优质船舶涂料的性能要求高于内墙涂料。当然，外墙涂料也可以用于内墙。因为外墙涂料的价格高于内墙涂料,一般的消费者不使用它,但有时当内墙涂料的要求更严格的或有特殊要求,外墙涂料,如浴室、卫生间、厨房和室内,可以用来使它更宏伟。

水性涂料经过多年的发展，已经形成了一个多品种、多功能、多用途、多规格的庞大体系。虽然我国船舶涂料工业起步较晚，但随着经济的快速发展，优质船舶涂料取得了很大的进步，水性木器涂料在家具和办公涂料中的应用趋势明显。虽然水性涂料已经取得了很大的成就，但要完全取代其他类型的涂料还有很长的路要走。同时，一系列涂料行业标准的相继实施，推动了涂料行业的转型进程。相信随着政府对环境保护的重视和涂料行业标准的不断完善，涂料企业也将加快转型升级的步伐，为环保事业做出贡献。

这种高科技的涂料施工方法是指用高压喷涂涂料。所述船舶涂料在喷嘴出口强制雾化，并喷涂在所述被涂物表面形成漆膜。与喷涂方式相比，优质船舶涂料采用无气喷涂时，油漆分散少，效率高，涂膜厚，特别适合大面积使用。但在使用无气喷涂时，对人工技术要求较高，须注意防火。目前，几乎所有的船厂在大面积涂装时都采用这种方法。

由于优质船舶涂料是触变流体，因此具有网状结构和屈服值。屈服值和粘度是引起涂料积垢的两个主要因素。油漆产率值过高，粘度过高，导致油漆流动性差。油漆沿着砂模流动时产生的流痕，遇到凹槽时会累积，导致砂模的边角不清晰。砂型倾斜角不合适，船舶涂料不会向下流动，造成堆积。由于压力不足，流速缓慢，造成积累。采取措施:从现场操作的角度来看，应降低油漆的波美度。从油漆本身的考虑，应降低油漆的屈服值和粘度。砂型放置角度要求:用吊车将砂型以75-90度的角度吊到漆槽上方的水平位置，进行流动涂装。增加流涂杆头和软管的横截面积，以增加流量。增加风压可以增加流量。为了获得合适的涂层厚度，涂料从流动涂布机流出的速度应为100-200mm/s。